Презентация на тему: Экспериментальные исследования режимов работы дизель - генераторной установки

Национальный исследовательский Томский политехнический университет ЭКСПЕРИМЕТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДИЗЕЛЬ−ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ С.А.Милюхин, ЭНИН, гр. 938Т1

Крупные и средние электростанции2% Малые электростанции98%

Другие типы электростанций4% Дизельные электростанции96%

Обобщенная структурная схема ВДЭС

Внешний вид электростанции Kipor KDE12EA3

Основные пункты программы:определение режимных показателей ДЭС со стандартной системой управления;определение режимных показателей ДЭС с проектируемой системой управления ;сравнительный анализ полученных результатов и определение оптимальных параметров регулирования.

Характеристики положения регулировочного винта:h_0 – рейка топливного насоса находится в исходном положении;h_−2 – рейка топливного насоса смещена на 2 мм от исходного положения в сторону уменьшения цикловой подачи топлива;h_+2 – рейка топливного насоса смещена на 2 мм от исходного положения в сторону увеличения цикловой подачи топлива.

Внешний вид блока балластных нагрузок

Рабочие характеристики ДГ со стандартной системой управления

Зависимость величины действующего значения выходного фазного напряжения ДГ от нагрузки

Экспериментально полученная поверхность, связывающая основные технические характеристики дизельного двигателя

Экспериментальные зависимости, связывающие основные технические характеристики дизельного двигателя

Экспериментальные зависимости удельного расхода топлива от нагрузки ДГ

Экспериментальные зависимости выходной мощности ДГ от удельного расхода топлива при различных положениях рейки топливного насоса

Регуляторные характеристики ДГ Kipor KDE12EA3

Функциональная зависимость положения рейки топливного насоса от электрической нагрузки ДГ, обеспечивающая минимальный расход топлива

Удельный расход дизельного топлива от величины нагрузки дизель-генератора при постоянной и переменной частотах вращения

Спасибо за внимание.