Презентация на тему: MSC.Flightloads 5.4
Описание конструкции ЛА Размах крыла: 12 м Хорда: 2 м Передняя кромка крыла: на расстоянии 0.3 м от точки отсчета Носок: на расстоянии 2 м от точки отсчета Длина ЛА: 7 м
Описание модели Половина модели Имеется вертикалиная плоскость Управляющие поверхности «приварены» - кроме элерона Антисимметрична относительно плоскости XZ Упругий шарнир на элероне Структурная модель находится в файле sol_example2a_modes.bdf
Граничные условия
Упражнение 3a: задание Провести расчет на собственные значения. Изучить файл .f06 Установить: 3 твердотельных тона Упругие тона Подключить файд .xdb к Patran Установить: 3 твердотельных тона Значимые упругие тона
Упражнение 3a: результаты Оценка результатов 3 твердотельных тона Значимые упругие тона
Упражнение 3b: задание Задайте аэродинамические поверхности, как показано на рисунке, включая вертикальную плоскость. Задайте управляющие поверхности Свяжите модели посредством сплайнов Проверте сплайны, используя полученные собственные значения Задайте балансировочные параметры и запустите расчет
Упражнение 3b: область аэродинамической сетки
Упражнение 3b: Аэродинамическая сетка
Упражнение 3b: Маневр Изучите изменение скорости крена на различных скоростях Значения скорости крена (Roll Rate) определяются по значениям балансировочной переменной ROLL
Упражнение 3b: переменные балансировки Постоянный крен: Отклонение элерона: 15º Определить скорость крена
Упражнение 3b: скорость крена
Упражнение 3b: отклонение элерона
Упражнение 3b: деформации конструкции
Упражнение 3b: распределение аэродинамических нагрузок на «жестком» ЛА
Упражнение 3b: распределение аэродинамических нагрузок на упругом ЛА
Упражнение 3c: задание Установите значение жесткости, задающее упругость шарнира элерона, CBUSH равным 1E9. (HINT – отредактируйте файл .bdf и перезапустите расчет, подключите файл .xdb) Перезапустите одинаковые балансировочные расчеты Изучите характер изменения скорости крена
