Презентация на тему: Высокоскоростные магистрали

Высокоскоростные магистрали

ИсторияВысокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ) — наземный железнодорожный транспорт, обеспечивающий движение поездов со скоростью свыше 200 км/ч. Движение таких поездов, как правило, осуществляется по специально выделенным железнодорожным путям — высокоскоростной магистрали (ВСМ).

Впервые регулярное движение высокоскоростных поездов началось в 1964 году в Японии. В 1981 году поезда стали курсировать и во Франции, а вскоре большая часть западной Европы, включая даже Великобританию, оказалась объединена в единую высокоскоростную железнодорожную сеть.

Современные высокоскоростные поезда в эксплуатации развивают скорости около 350—400 км/ч, а в испытаниях и вовсе могут разгоняться до 560—580 км/ч. В России регулярная эксплуатация высокоскоростных поездов «Сапсан», по общим путям с обычными поездами, началась в конце 2009 года. И только к 2017 году ожидается завершение строительства первой в России специализированной высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.В основном высокоскоростные поезда перевозят пассажиров, однако существуют разновидности, предназначенные и для перевозки грузов.

Современные высокоскоростные поезда в эксплуатации развивают скорости около 350—400 км/ч, а в испытаниях и вовсе могут разгоняться до 560—580 км/ч. В России регулярная эксплуатация высокоскоростных поездов «Сапсан», по общим путям с обычными поездами, началась в конце 2009 года. И только к 2017 году ожидается завершение строительства первой в России специализированной высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.В основном высокоскоростные поезда перевозят пассажиров, однако существуют разновидности, предназначенные и для перевозки грузов.

В России регулярная эксплуатация высокоскоростных поездов «Сапсан», по общим путям с обычными поездами, началась в конце 2009 года. И только к 2017 году ожидается завершение строительства первой в России специализированной высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.В основном высокоскоростные поезда перевозят пассажиров, однако существуют разновидности, предназначенные и для перевозки грузов.

Первые высокоскоростные магистралиНесмотря на многочисленные проекты в европейских странах, первая общественная высокоскоростная железная дорога появилась на другом конце континента — в Японии. Строительство дороги началось 20 апреля 1959 года, а 1 октября 1964 года первая в мире ВСМ была запущена в эксплуатацию. Ей присвоили название «Токайдо», протяжённость трассы составляла 515,4 км, а максимальная допустимая скорость поездов 210 км/ч.

Дорога быстро завоевала популярность у населения, о чём, например, свидетельствует прирост объёма выполненных на линии пассажирских перевозок:с 1 октября 1964 по 31 марта 1965 — 11 млн. пассажиров; с 1 апреля 1966 по 31 марта 1967 — 43,8 млн. пассажиров; с 1 апреля 1971 по 31 марта 1972 — 85,4 млн. пассажиров.

Уже в 1967 году дорога стала приносить прибыль, а к 1971 полностью окупила затраты на строительство.

Поезд «Красная стрела»Поезд курсирует с 10 июня 1931, средняя скорость первого рейса составила 69,8 км/ч. На время Великой Отечественной войны рейсы были прекращены, 24 июня 1941 поезд был поставлен на хранение в депо. Первый рейс после снятия блокады Ленинграда был отправлен в марте 1944.Поначалу вагоны были выкрашены в синий цвет, затем, в 1962, был принят современный, тёмно-красный вариант раскраски. Сейчас этот поезд носит название «Экспресс».

Состав поезда состоит из:1. вагона – ресторана; 2. купейных вагонов (по 32 места в каждом вагоне); 3. СВ(спальный вагон) (по 16 мест в каждом вагоне); 4. вагона VIP (всего в вагоне 4 купе по 2 места), в данном вагоне выкупается купе полностью независимо от количества проезжающих пассажиров один или два.