Презентация на тему: История мореплавания
Команда «Мореплаватели.» представляет :«История мореплавания»
Использование человеческой силы Древние египтяне уже около 4000 г до н.э. умели строить лодки из тростника. Древние греки и римляне плавали на весельных галерах, другие на судах с парусом.
Сила ветра Между 700 и 1000 г. Н.э. викинги на своих знаменитых длинных лодках завоевали чуть ли не всю Северную Европу. В 16 веке парусные корабли – галеоны – использовались в качестве грузовых и военных судов.
Чайный клипер. В начале XX в. парусные суда были вытеснены паровыми судами.
Корабли (с паровым двигателем)
С помощью колес, которые отбрасывали при вращении воду назад, заставляя судно двигаться вперед. В начале 19 века пароходы начали понемногу вытеснять парусные суда. Первые пароходы имели огромные колеса с лопастями.
«Титаник» Пароходам требовалось много топлива(угля), и поэтому они имели громадные размеры.
Линия, до которой погружаются суда, называется в а т е р л и н и е й. Вес вытесняемой судном воды при погружении до ватерлинии называют его в о д о и з м е щ е н и е м. На всех морских судах наносится знак, показывающий уровень предельных ватерлиний: FW – в пресной воде; IS – Индийском океане летом; S – солёной воде летом; W – солёной воде зимой; WNA – Северной Атлантике зимой.
Корабли (с дизельными двигателями)
Корабли (с атомными двигателями)
Первая подводная лодкаШильдера
На подводной лодке открывают кингстоны балластной цистерны, чтобы заполнить их морской водой. Вода поступает в цистерну, воздух сбрасывается наружу, лодка погружается. Чтобы всплыть, вода из цистерн выдавливается сжатым воздухом под высоким давлением. Вес лодки уменьшается и она всплывает на поверхность.
Современные атомные подводные лодки.
спасибо за внимание!
